MediaCar — Партнёрам · Подключите свой фургон
Главная / Партнёрам
Для собственников фургонов · ИП · самозанятых

Ваш фургон
может зарабатывать
на бортах.

Подключаем грузовые фургоны 3,5–5 тонн (Isuzu Elf, ГАЗель Next и аналогичные) к рекламным кампаниям наших клиентов. Вы продолжаете возить свой груз — мы добавляем доход с бортов.

Оставить заявку → Посчитать доход
  • Белые выплаты на ИП или самозанятого
  • Не привязываем к маршрутам — ваш график
  • Плёнка без следов на ЛКП — в договоре
  • 1 день от осмотра до подключения
01 · Калькулятор

Сколько фургон
может приносить

Сдвиньте параметры под свой режим работы. Цифра пересчитается на глазах. Это ориентир, точную ставку фиксируем в договоре после осмотра.

На что влияет доход: состояние и площадь бортов, активность маршрутов, частота кампаний клиента, тип машины (Isuzu / ГАЗель Next и аналогичные с прямым кузовом — приоритет).
Дней работы в месяц 22
Пробег в день 120 км
Тип фургона Isuzu Elf · большой борт
Зона работы Центр + бизнес-кварталы
Ориентир дохода в месяц
от 24 000 ₽
Расчёт при активной кампании клиента в выбранной зоне. Без кампаний борт «отдыхает» — это нормально.
Получить точную ставку →
02 · Что мы делаем

Что мы берём на себя

Вы фокусируетесь на своих рейсах. Поиск рекламодателя, дизайн макета, печать, оклейка, отчёты и расчёты — на нашей стороне.

Договор и выплаты

Официальный договор. Выплаты на счёт ИП или карту самозанятого — раз в месяц по факту отработанных дней. Все закрывающие документы.

Поиск рекламодателя

Сами продаём кампании, сами заключаем договор с клиентом, сами выставляем счета. Вы получаете готовый макет и расписание.

Печать и оклейка

Плёнка с УФ-стойкостью, ламинацией и снимаемой основой. Оклейка в нашем сервисе — 2–3 дня. Снимаем после кампании без следов.

Согласование с клиентом

Если рекламодателю нужен конкретный маршрут — обсуждаем с вами заранее. Не подходит график — отказываемся, штрафов нет.

GPS-трекинг

На время кампании ставим компактный GPS-модуль. Нужен для отчёта клиенту. После снятия плёнки забираем обратно.

Расписание кампаний

Заранее предупреждаем о следующей кампании. Вы соглашаетесь или нет — без обязательств работать на каждой.

03 · Требования

Кто подходит, а кто нет

Подключаем не всех — клиенту важна качественная картинка на борту. Если фургон не проходит, скажем сразу и не будем тянуть.

/ ПОДХОДИТ

  • Грузоподъёмность 3,5–5 тонн, тип кузова — фургон с ровными бортами
  • Isuzu Elf, ГАЗель Next/Бизнес, Hyundai HD, Foton, JAC и аналогичные
  • Возраст не критичен — критично состояние кузова и ЛКП
  • Регистрация в Новосибирске или ближайших районах НСО
  • Самозанятый, ИП или физлицо с готовностью оформить самозанятость
  • Готовность не закрашивать рекламу спонтанно и не сдирать плёнку самим

/ НЕ ПОДХОДИТ

  • Тенты, открытые платформы, рефрижераторы со сложной геометрией бортов
  • Сильные повреждения кузова, ржавчина, неровные борта
  • Существующая брендировка, которую нельзя снять
  • Машины моложе обкатки (первые 2–3 тыс. км) — лучше подождать
  • Серый налоговый статус — мы работаем только в белую
  • Готовность работать «когда удобно» без графика — кампаниям нужен ритм
04 · Подключение

Как происходит подключение

От первого звонка до первого выхода на маршрут — обычно одна неделя. Дольше всего длится не оформление, а печать и оклейка.

/ 01

Заявка и звонок

Оставляете контакт, перезваниваем в течение часа в рабочее время. Уточняем модель, год, регион.

~ 1 час
/ 02

Осмотр фургона

Фотоосмотр или приезжаем в гараж. Делаем замеры бортов, фиксируем состояние ЛКП в акте.

~ 1 день
/ 03

Договор и ставка

Подписываем договор-оферту. Фиксируем ставку за день и за активную кампанию. Все условия — на бумаге.

~ 1 день
/ 04

Первая кампания

Ждём подходящего рекламодателя (обычно 1–3 недели), согласуем макет, оклеиваем — и в маршрут.

~ 1–3 недели
05 · До / после

Как меняется работа фургона

Главная мысль: график рейсов остаётся вашим. Меняется только то, что борта теперь приносят отдельный доход.

Без подключения

Фургон зарабатывает только на грузах

  • Борта пустые — это упущенный доход с каждого километра
  • Самостоятельный поиск рекламодателя занимает недели
  • Договор с рекламодателем нужно составлять и согласовывать
  • Печать, оклейка, демонтаж — за свой счёт и риск
  • Если рекламодатель пропал — плёнку снимать самому
С MediaCar

Фургон зарабатывает и на грузах, и на бортах

  • Борта работают пока вы возите свой груз по обычным маршрутам
  • Рекламодателя находим мы, договор тоже с нами
  • Печать, оклейка, демонтаж — на нашей стороне и за наш счёт
  • Кампания закончилась — плёнка снимается без следов, борта чистые
  • Выплата на ИП или самозанятого — раз в месяц, по факту
06 · FAQ

Что обычно спрашивают собственники

Плёнка точно снимется без следов?+
Да, если ЛКП в нормальном состоянии. Используем плёнки с пониженной адгезией основы — они рассчитаны на 3–5 лет под открытым небом и снимаются термофеном без остатка клея. Обязательство по чистоте бортов после демонтажа прописано в договоре: если что-то осталось, наша полировка за наш счёт.
Сколько платят и когда?+
Ставка фиксируется в договоре после осмотра. Внутри кампании платим за каждый день, когда фургон работает по согласованному графику. Выплата — раз в месяц, на счёт ИП или карту самозанятого. Без задержек, без «отчётности после клиента».
Что если рекламодатель захочет специфический маршрут?+
Обсуждаем с вами заранее. Если маршрут вам неудобен — отказываемся за вас. Никаких штрафов, никакого давления. Конкретный маршрут — это отдельная, более дорогая опция, и она оплачивается выше базовой ставки.
Что если попаду в ДТП с плёнкой?+
ОСАГО и КАСКО — на вашей машине, как обычно. Повреждение плёнки в результате ДТП — наша история: переклеиваем за свой счёт после ремонта. На страховые случаи рекламной плёнки у нас отдельный полис, на ставку партнёра это не влияет.
У меня не один фургон, а несколько. Это интересно?+
Особенно интересно. Для парков от 3 машин предусмотрена повышенная ставка и приоритет в распределении кампаний — клиентам выгоднее работать с одним партнёром, у которого несколько фургонов, чем собирать сборную с улицы.
А если я работаю не в Новосибирске?+
Основной парк — Новосибирск. В других городах-миллионниках (Омск, Красноярск, Екатеринбург, Москва, Санкт-Петербург) точечно ищем партнёров под конкретные кампании. Оставьте заявку — если в вашем городе появится клиент с подходящим ТЗ, свяжемся.
Можно ли отказаться от подключения после оклейки?+
Можно, но кампания клиента уже идёт — это значит, что мы должны срочно искать замену и компенсировать ему простой. Поэтому досрочный выход из кампании платный, размер компенсации прописан в договоре. Между кампаниями — выход бесплатный, в любой момент.
Заявка партнёра

Оставьте заявку —
перезвоним
в течение часа.

Достаточно модели и года выпуска. На звонке уточним детали, договоримся об осмотре. Если по описанию видно, что не подходит — скажем сразу.

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных.
Made on
Tilda